2022年12月に開催したAlibreDesignでモデリングしたデザインのワールド・コンテストの結果をご紹介します。
今回、最優秀賞を獲得したのは、イタリアのフランチェスコさんでした。農業機械のデザインを行い、機構の干渉チェックや動作確認をしながら、実際に使用するバイブロカルチベーターを設計したそうです。こちらのページでは、フランチェスコさんをはじめ、他に受賞した方のインタビューやサンプル画像を掲載いたします。ぜひ「Alibre Design」の可能性を楽しみながらご覧ください。

またお時間の無い方にはPDFにまとめた資料もダウンロードできます。こちらからお申し込みください。

ALIBRE DESIGN Top5

フランチェスコさん、バックグラウンドについて教えてください

私は15年以上、楽器、特にアコーディオンの家具職人として働いてきましたが、2019年からは同じ楽器の3D CADデザイナーとしても働いています。この業界で長い経験を持つ熟練した同僚や師匠のおかげで、木から楽器を作るための知識を学び、今もなお向上させようとしています。

好奇心に駆られ、2017年にリュテリーコースに参加することにしたのですが、そこで、ますます精密化し、お客様の好みに合わせたギターやマンドリンを作るための出発点として、図面とデザインの重要性を実感しました。そのため、CADを使った製図を学ぶことを決意しました。

さまざまなソフトを試し、やがてAlibre Designの可能性に気づきました。そして、私の雇用主であるThe Scandalli Accordions Srlに、アコーディオンの設計と、これまで適切に文書化されていなかったすべての知識を改善するために、このソフトウェアを使い始めるよう提案しました。

スカンジナビアはアコーディオン業界の伝説的なブランドで、高級でプロフェッショナルな楽器の製造に関わる100年以上の歴史をその名前に刻んでいます。私は、今日利用可能な最新のツールを用いて伝統を継承するために、このチームと貢献し協力できることを誇りに思っています。Alibre Designは、この目的のために素晴らしいツールであることが証明されています。

応募作品についてお聞かせください

バイブロカルチベーターは、小麦の播種床を準備するために使用される農業用作業道具です。この器具は農耕用トラクターに取り付けられ、標準的な3点システムで運搬のために持ち上げられ、地中に下ろされると、弾性鋼でできた様々な黒い色のアーチ型ボディが、土を優しく掘り起こし、様々な条件に適応させることができるようになるのです。現在、この製品は生産されていませんが、いくつかの提案があり、あなたのコンテストの受賞というこの満足の後でも、さらに多くの提案を受けたいと考えています。

これに取り組もうと思ったきっかけは何ですか？

20年以上前に父が自分の手で作ったバイブロカルチベーター（写真でご覧いただけます）に触発されました。このバイブロカルチベーターは、20年以上前に父が自作したものです。この改造により、道路輸送でも、必要であれば特に厳しい条件下で密閉して使用する作業でも、より操作しやすくなりました。

Alibre Designを使い始めたきっかけは？

先の述べたたように、自分のアイデアを実現できるソフトを慎重に探した結果、Alibre Designに出会いました。Alibre Designの魅力は、まずシンプルであること。使っていくうちに、どんどんポテンシャルが上がっていく。この可能性は、複雑なデザインを作成する際に有効で、うまくいけば、簡単に修正・更新することができます。Alibre Scriptは、プログラミングのバックグラウンドを持たない私に、私のコンテクストで成功を収めた小さなユーティリティを作ることを可能にしてくれました。

続いて第2位のご紹介です。

ハロルドさん、ご自身のことをお聞かせください

ベント・ホフマン社に43年勤めた後、2020年に退職しました。最後の28年間はCAD製図担当で、最初はカスタムオーダー部門で、顧客の図面をもとに標準品を修正したり、新しい製品を作ったりしていました。最終的には新製品開発部門で、エンジニアや他の設計製図担当者とともに、新しいカタログ商品を開発することになりました。

最近はどんなことで忙しくしているのですか？

今は、木工に時間を費やしています。Alibre Designを使って、ショップのワークベンチ、Shaper Origin用のモバイルワークステーション、そしてテーブルソーの新しいベースをデザインしました。CADで設計した方が、おがくずや廃材を作るだけで終わらないので、良いですよ。また、Alibre Designを使って、ダブルビンの調理器具ホルダー、チェストの再利用、トリムルーターをテーブルソーの翼に取り付けるアタッチメントなど、他のプロジェクトも設計しました。

フォーラムメディアセクションに投稿したものについて教えてください

ヴィンテージの馬車やトラック、蒸気機関車のスケールモデルを完成させた後、モデル化するために別のヴィンテージ機器を捜していました。インターネットを検索しているときに、USSモニターエンジンの図面に出会いました。この図面は、リチャード・カールステッド氏が原画を元に描いたもので、模型は原寸大です。たまたま、Home Shop Machinists Downloadsのページで、アップロードされてから1日か2日で見つけることができました。私の記憶では、完成までに20年かかったと思います。原画の状態を見ると、その通りだと思います。また、プロペラ、プロペラシャフト、スタッフィングボックスのモニター図面もweb.stevens.eduで見つけることができました。

これに取り組もうと思ったきっかけは何ですか？

ビンテージエンジンや機器の図面を見るのが面白くて、ダウンロードできる図面から模型を作るのが楽しいんです。図面の中には美術品のようなものもあり、現在ではそれを作る技術は失われているかもしれませんね。(私が通っていた専門学校の設計製図では、板書製図を教える最後のクラスでした)。私が見つけた最新の図面は、T・カレーラス・ソト氏の作品集です。小さな部品やアセンブリであるため、難しいものもあります。また、SolidWorksのモデルマニアで使用されている図面もあり、「難しい」「難しくない」を確認するためにモデリングしています。これまでのところ、Alibre Designでは過去に起きていたような問題は何一つ出てきていません。

Alibre Designを使い始めたきっかけは？

職場でデザイン雑誌の無料購読を受けていたのですが、ある日その雑誌にAlibre Designのコピーが挟まっていました。私はそれを家に持ち帰り、何ができるかを確かめました。当時、Alibre Designにはシートメタルがなく、仕事で一日中シートメタルを扱っていたので、ライセンスを取得するまでにしばらく時間がかかりました。現役時代はSolidWorksで開発していたデザインを具体化するために使っていましたし、退職した今は自分の木工プロジェクトやビンテージ図面のモデリングに時間を割いています。一時期はSolidWorksを購入することも考えましたが、Alibre Designは私のCADに対するニーズを十二分に満たし、さらに良くなってきています。特に、機能を追加する際にリアルタイムでプレビューして即座にフィードバックできる点が気に入っています。

続いて第3位のご紹介です。

※リチャードさんのインタビューはございません。

続いて第4位のご紹介です。

ケン、あなたのことを教えてください。

エンジニアリング・テクノロジー、機械設計の準学士号を取得していますが、その分野では働いていません。私のキャリアは、全く関係のない分野です。趣味で機械加工をやっていて、そのために勉強してきたんです。CADを使って部品を設計・製造したり、趣味で機械の修理をしています。過去には、フルタイムの仕事からの収入を補うための副業として、銃の鍛造と小さな製造業の両方を営んでいました。今は、ショップの設備を使って自分を楽しませているだけです。

エンジンについてお聞かせください

水平対向8気筒エンジンとクロスプレーンクランクシャフトは、本来、バランスが非常に難しいものです。そのため、これまで一度も設計・製造されたことがありません。私はただ、どこまで近づけられるか、挑戦してみたかっただけなのです。このモデルは、私が持っていたもうひとつのアイデア、4バルブシリンダーヘッドを持つOHV（ブロックカムシャフト）エンジンを試す機会も与えてくれました。

何がきっかけでこれに取り組むことになったのでしょうか？

水冷水平対向6気筒のスバルエンジンは、自作実験機でよく使われているエンジンです。私は、スバルの航空コンバージョンの望ましい特徴を持ちながら、低回転トルクによく合い、シリンダーが均一に燃焼し、航空プロペラの駆動に適したクロスプレーンクランクシャフトのものをモデル化したいと思いました。

Alibre Designを使い始めたきっかけは？

学生時代にInventorとAutoCADを学びました。Autodesk のライセンスモデルやコストは決して好きではありません。Alibre Designは似たようなワークフローを使用しているので、全てを学び直す必要はありませんでした。また、Alibreは私にとって受け入れやすいライセンス方式を採用しています。Alibreへの移行を決断した最大の理由は、Alibreとユーザーフォーラムから受けたヘルプとサポートのレベルの高さでした。

続いて第5位のご紹介です。

マットさん、ご自身のことを教えてください。

最初はエレクトロニクス業界で、今は医療機器業界でエンジニアの経験を積んでいます。現在は、ミネソタにある医療機器のスタートアップ企業でリードエンジニアを務めています。新しい技術を学び、それを趣味や仕事に生かすのが好きなんです。

レーシングシミュレーターの話は？

シミュレーシング（レーシングのシミュレーション）は、物心ついたときから、時々やっていた趣味です。しかし、ここ数年で状況は大きく変わり、今では仮想現実の中で完全に再現された実車のモデルで、実在の人物とレースをすることになりました。実車と1対1の力で動くハンドル、フルモーションのコックピット、ペダルやシフトのセットアップなど、本物のレーシングカードライバーがうらやむような装備も10倍になっています。

あなたが作ったこのモデルについて教えてください

私が提出したデザインは、私の実際のレーシングシミュレータの3Dモデルです。このシミュレータを作り始めてから7年近く経ちますが、その都度、まずAlibre Designですべてのモデルを作成し、そのデザインを既製品と機械加工、レーザーカット、3Dプリントしたカスタムパーツの組み合わせで再現しています。何年もかけて何度も繰り返してきましたが、すべてを3Dで設計できるようになったことで、より速く、より簡単に作業ができるようになりました。現在のデザインの特徴は、運動用のリニアアクチュエータ、シートベルトテンショナー、振動用の8×トランスデューサー、サーボ駆動のハンドル、4×風力発電機、バーチャルリアリティ・ヘッドセットなどです。あえて値札をつけないような、オンリーワンのユニットです。

これに取り組もうと思ったきっかけは何ですか？

7年前、シミュレーサー仲間が工業用サーボモーターを使ってレーシングホイールを組み立てているのに偶然出会いました。当時、市販のレーシングホイールのトルクは5〜6nm程度でしたが、彼のホイールは25nm程度でした。私はこのプロジェクトにとても驚かされ、自分でも作ってみたくなりました。しかし、これがきっかけとなり、その後数年かけて、現在のレーシングシミュレーターを設計・製作しました。シミュレーサーの巨大なコミュニティがあり、私のレーシングシミュレータの機能の多くは、同じような考えを持つ他の人たちからインスピレーションを得たり、頂いたりしたものです。

どのようにしてAlibre Designを使い始めたのですか？

大学を卒業して最初の仕事では、2D CADソフトウェアしか使えませんでした。当時、私は金型の設計と製造を任されていました。予算はあまりありませんでしたが、会社を説得して、他の一般的なソフトウェアの何分の一かのコストで Alibre Design のライセンスを買ってもらうことができました。Alibreを使いこなすと、今では仕事場から仕事場へ持っていく必要不可欠なものになりました。

他に私たちに知っておいて欲しいことはありますか？

私にインスピレーションを与えてくれた素晴らしいプロジェクトと、コミュニティから得た豊富な知識とサポートのおかげで、このプロジェクトが可能になったのです。フォーラムを熟読することをお勧めしますが、いつの間にか自分自身のシミュレータを構築しているかもしれないので注意しておいてください。

以上、Alibre Designのコンテスト結果でした。